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“星舰”将整体发射展示“密集恐惧症”也许是未来火箭趋势

发布日期:2021-08-14 11:47   来源:未知   阅读:

  已经组装完毕等待再次发射Starship运载火箭,最近埃隆.马斯克的SpaceX公司制造的“星舰”打算再一次进行发射,并且在其特斯拉拉蒂网站发布了“星舰”在组装过程中的高清晰度照片,引起了全球航天迷们的关注和极大兴趣儿。

  “Starship”“星舰”(Star是星、Ship是船,合一起就是“星舰”)属于SpaceX公司的MKⅠ型火箭,箭身外形更平滑,银光闪闪的箭体金属外壳更厚,顶部还有四片“格栅式控制舵”、而“黑釉色” 飞船部分由三个鱼鳍状的脚架固定在地上。

  相比较于火箭航天迷们更热衷讨论它的“密集恐惧症”般的火箭发动机数量,Srarship的第一级火箭为直径9米、箭高72米的超重型火箭,火箭不加注燃料仅空重就高达230吨,可加注3300吨燃料,再安装上28台“猛禽”发动机,质量是阿波罗计划的“土星5号”火箭的两倍,是“猎鹰”Spacex的火箭的三倍。

  苏联N1型运载火箭,是为了将载人宇宙飞船发射到月球背面,但一级的30台NK-15型发动机数量太多了,当时的控制点火技术水平太低,难以准时的将这么多发动机同时点火,导致了火箭发射屡次失败,再加上耗资过大,苏联放弃了登陆月球背面的计划。

  Starship火箭的第二级是直径9米、箭高50米的飞船部分,质量为120吨,可装加注燃料1200吨,配备6台“猛禽”发动机。轨道燃料(与发射燃料不一样)加注后,可以运载100吨以上的有效载荷进行太空航行。

  马斯克本人透露,SpaceX在最初的第一级火箭上先安装29台“猛禽”发动机进行测试,年底前将增加到32台,并提高每台“猛禽”发动机的推力。

  完善型的第一级火箭将安装32台“猛禽”发动机。远景目标是第一级火箭的推力达到7500吨,是“土星5”火箭的2倍。

  配备32台“猛禽”发动机的超级运载火箭将是世界上最强大的运载火箭,其推力将超过72000千牛(“长5火箭”是10524千牛)这么一个巨大能力。

  其第二级飞船部分使用6台“猛禽”发动机提供动力,3台用于大气层内飞行的,另外在3台用于大气层外飞行时的真空型“猛禽”发动机。

  “星舰”超级运载火箭全长为118米,分为上下两个部分:火箭有上面级做为星际旅行的“星舰”部分和第一级的“超级运载火箭组成。

  用于星际旅行“星舰”部分长度为55米,起飞重量高达1300吨(后续型号可能会减重)目前连同助推火箭部分,燃料加注完毕再加上搭载负荷,整个“星舰”系统总重加一块儿为5000吨,这相当于将一艘驱逐舰发射到大气层外!远超执行阿波罗计划的“土星五号”的2970吨。

  按照SpaceX公司的计划,StarshipMK1型火箭在2021年首次发射,明年执行火星货运任务,到2024年执行火星载人任务。

  “星舰”有一个目前其它运载火箭+航天器不具备的能力就是,火箭发动机可以回收再利用,也就是说它的飞船发动机部分可以重复利用,当星际旅行完成返回地球时,飞船在万米高空要进入到垂直下降状态,飞船尾部芯内的3台“猛禽”发动机再次点火,形成反推力使飞船缓慢下降,直至安全着陆。

  这样“飞船”上的6台发动机将得以完好的保留,进行维修之后还能继续使用,而飞船部分由于和大气层高速摩擦烧损严重不能再次利用了,能带回6台发动机已经是革命性的技术成果了,澳门三合彩一一搅珠。要知道运载火箭发动机以前都是一次性的,连同火箭一同坠毁,而运载火箭发动机制造价格非常昂贵,能回收再利用确实是节省不少发射费用。

  另外,垂直降落对于将来飞船载人从火星返回时要比用减速伞更加的安全,万一减速伞打不开或者出现伞撕裂的情况,对于航天员来说是灾难性的。

  总之,“星舰”虽然目前还处于继续完善阶段,但是它的火箭发射技术和飞船回收技术都是新概念的,并且这么超大型的航天装备暂时还没有其他国家能做得到,但从技术层面来说,www.0422.com,它也给其他航天大国提供一次观察新观念航天装备的机会,也许其他国家也会效仿。返回搜狐,查看更多